ในโลกของการก่อสร้างและการขุดที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว ประสิทธิภาพจะเปลี่ยนไปสู่ความสามารถในการทำกำไรโดยตรง ความแม่นยำของทุกสกู๊ปและความแม่นยำของความลึกในการขุดแต่ละครั้งสามารถกำหนดความสำเร็จของโครงการได้ หัวใจสำคัญของการควบคุมเครื่องจักรยักษ์ใหญ่เหล่านี้อยู่ที่คันโยกควบคุมที่อยู่ในมือของผู้ปฏิบัติงาน
ผู้ผลิตเครื่องจักรกลหนักชั้นนำระดับโลกรายหนึ่งได้มุ่งเน้นความพยายามด้านวิศวกรรมในการปฏิวัติระบบควบคุมรถขุด ด้วยตระหนักว่าเครื่องจักรเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นส่วนขยายขีดความสามารถของผู้ปฏิบัติงาน บริษัทจึงได้พัฒนาโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมเพื่อรับมือกับความท้าทายในอุตสาหกรรมที่มีมายาวนาน
ปัจจุบัน อุตสาหกรรมการขุดค้นดำเนินงานโดยใช้มาตรฐานการควบคุมหลักสองมาตรฐานทั่วโลก ได้แก่ ระบบ ISO (องค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน) และการกำหนดค่า SAE (Society of Automotive Engineers) รูปแบบการควบคุมที่แตกต่างกันเหล่านี้ทำให้ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องปรับให้เข้ากับตรรกะการปฏิบัติงานที่แตกต่างกันเมื่อสลับระหว่างอุปกรณ์
การกำหนดค่า ISO แสดงถึงแผนการควบคุมเครื่องขุดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในระดับสากล ระบบนี้จะกำหนดฟังก์ชันเฉพาะให้กับคันควบคุมแต่ละอัน:
การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์นี้ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานในระหว่างระยะเวลาการทำงานที่ยาวนาน ขณะเดียวกันก็รักษาความเข้ากันได้ทั่วโลกทั่วทั้งไซต์งาน
มาตรฐาน SAE ใช้กันอย่างแพร่หลายในอเมริกาเหนือ โดยจะกลับฟังก์ชันการควบคุมบางอย่างเมื่อเปรียบเทียบกับระบบ ISO:
นวัตกรรมล่าสุดของผู้ผลิตนำเสนอระบบควบคุมแบบเปิดประทุนที่สลับระหว่างการกำหนดค่า ISO และ SAE ได้อย่างราบรื่น ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีนี้จัดการกับความท้าทายในการดำเนินงานหลายประการ:
นอกเหนือจากนวัตกรรมระบบควบคุมแล้ว รถขุดเหล่านี้ยังรวมเอาความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีหลายประการ:
การบูรณาการระบบเทเลเมติกส์ช่วยให้สามารถตรวจสอบอุปกรณ์แบบเรียลไทม์ การแจ้งเตือนการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ และการวิเคราะห์ประสิทธิภาพที่ครอบคลุม คุณสมบัติเหล่านี้ให้ข้อมูลเชิงลึกด้านการปฏิบัติงานอันมีค่าพร้อมทั้งลดการหยุดทำงานผ่านความสามารถในการบำรุงรักษาเชิงรุก
ในขณะที่เทคโนโลยีการก่อสร้างมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ผู้ผลิตอุปกรณ์ต้องเผชิญกับแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในการพัฒนาโซลูชันที่เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน การเปิดตัวระบบควบคุมแบบเปิดประทุนถือเป็นก้าวสำคัญในการสร้างมาตรฐานอินเทอร์เฟซอุปกรณ์ทั่วโลก ขณะเดียวกันก็รักษาลักษณะการปฏิบัติงานในระดับภูมิภาคไว้
