Her aracın kaputunun altında karmaşık bir mekanik bale yatar. İki kritik bileşen - çentik ve kanatlı şaftı - mükemmel uyum içinde çalışarak sizi ileriye taşıyan gücü sağlar.Motor performansının bu bilinmeyen kahramanları daha yakından incelenmeyi hak ediyor..
Bir motorun valf treninin hassas koordinatörü olarak işlev gören kam asası, alım ve egzoz valflerinin saat gibi hassas bir şekilde açılmasını ve kapatılmasını düzenler.Bu senkronizasyon verimli yanma ve optimal güç dağıtımı için çok önemlidir.
Modern kam çubukları, genellikle yüksek dayanıklı alıngan çelik veya nakışlı demirden yapılmış metalürjinin harikalarıdır.
Kam asansörü döndüğünde, eksantrik lobları valf kaldırıcılarını veya salkım kollarını harekete geçirir.
Çağdaş motorlar, kam asansörünün rotasyona göre konumunu dinamik olarak ayarlayan Değişken Valf Zamanlama (VVT) teknolojisini kullanır.
Bu dayanıklı bileşen, pistonların doğrusal hareketini dönüştürerek tekerlekleri döndüren bir rotasyon kuvvetine dönüştürür.Krankşaftlar güç dağıtımının omurgasını temsil eder..
Çelik veya yüksek kaliteli demir alaşımlarından üretilen, çemberler şunları içerir:
Krankıştın akıllı tasarımı, ters hareketin şu yollarla gerçekleşmesini sağlar:
Bu bileşenler arasındaki karşılıklı bağımlılık aşağıdakilerle yönetilir:
Hassas hizalama aşağıdakiler yoluyla sürdürülür:
Modern motorlar şunları kullanır:
Bu kritik bileşenlerin korunması için:
Bu temel motor bileşenlerini anlamak, araç işletme ve bakım gereksinimleri hakkında değerli bilgiler sağlar.Bu özellikler modern otomobillerin itici sistemlerinin arkasındaki olağanüstü mühendisliği gösterir.