Dưới mui xe của mọi chiếc xe đều có một bộ phận cơ khí phức tạp, nơi hai thành phần quan trọng - trục cam và trục nghiêng - hoạt động hòa hợp hoàn hảo để cung cấp sức mạnh thúc đẩy bạn tiến lên.Những anh hùng không được ca ngợi về hiệu suất động cơ này xứng đáng được kiểm tra kỹ hơn.
Hoạt động như là bộ điều phối chính xác của hệ thống van của động cơ, trục cam sắp xếp việc mở và đóng van hút và ống xả với độ chính xác đồng hồ.Sự đồng bộ này rất quan trọng cho việc đốt cháy hiệu quả và cung cấp năng lượng tối ưu.
Cánh cam hiện đại là một kỳ quan của ngành luyện kim, thường được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao hoặc sắt ductile.
Khi trục cam quay, thùy kỳ dị của nó kích hoạt các máy nâng van hoặc cánh tay lắc.
Các động cơ hiện đại sử dụng công nghệ Variable Valve Timing (VVT) điều chỉnh động vị trí trục cam tương đối với xoay trục crank.
Bộ phận mạnh mẽ này biến chuyển động tuyến tính của piston thành lực xoay mà cuối cùng làm xoay bánh xe.crankshafts đại diện cho xương sống của việc cung cấp năng lượng.
Được sản xuất từ thép rèn hoặc hợp kim sắt cao cấp, trục nghiêng bao gồm:
Thiết kế thông minh của trục nghiến chuyển động ngược qua:
Sự phụ thuộc lẫn nhau giữa các thành phần này được quản lý thông qua:
Sự sắp xếp chính xác được duy trì thông qua:
Các động cơ hiện đại sử dụng:
Bảo tồn các thành phần quan trọng này đòi hỏi:
Hiểu được các thành phần cơ bản của động cơ này cung cấp cái nhìn sâu sắc về các yêu cầu vận hành và bảo trì xe.Sự tương tác chính xác của chúng cho thấy kỹ thuật đáng chú ý đằng sau hệ thống đẩy xe hiện đại.
