Bạn đã bao giờ trải qua sự bực bội khi đang vội mà xe của bạn lại không chịu khởi động? Thủ phạm có thể là mô-tơ khởi động của bạn. Bộ phận nhỏ nhưng quan trọng này đóng vai trò là nguồn cung cấp năng lượng ban đầu cho động cơ. Hãy cùng xem xét cách xác định sự cố của mô-tơ khởi động và cách ngăn chặn các vấn đề như vậy để giữ cho xe của bạn ở tình trạng tối ưu.
Về cơ bản, mô-tơ khởi động là một động cơ điện nhỏ được cung cấp năng lượng bởi ắc quy xe hơi của bạn. Trách nhiệm duy nhất của nó là quay động cơ trong quá trình đánh lửa. Bộ phận này tạo thành một phần của hệ thống khởi động lớn hơn bao gồm ắc quy, cáp ắc quy, rơ-le khởi động, các kết nối dây, công tắc đánh lửa, công tắc phạm vi hộp số, công tắc khóa ly hợp (đối với hộp số sàn) và đôi khi là mô-đun điều khiển động cơ. Sự cố ở bất kỳ bộ phận nào trong số này có thể khiến bạn bị mắc kẹt.
Mặc dù nhiều vấn đề có thể ngăn cản một chiếc xe khởi động, nhưng đây là những dấu hiệu phổ biến nhất của các vấn đề về mô-tơ khởi động:
Khi đèn trên bảng điều khiển của bạn hoạt động bình thường nhưng động cơ không có dấu hiệu quay, điều này thường báo hiệu các vấn đề về mô-tơ khởi động. Tình trạng này cho thấy nguồn điện từ ắc quy tồn tại nhưng không đến được mô-tơ khởi động hoặc bản thân mô-tơ đã bị hỏng.
Âm thanh lách cách khác biệt khi cố gắng khởi động xe của bạn thường cho thấy sự cố sắp xảy ra của mô-tơ khởi động. Điều này xảy ra khi nam châm điện của động cơ không khớp đúng cách, ngăn bánh răng khởi động ăn khớp với bánh đà của động cơ.
Khi động cơ quay chậm bất thường trong quá trình đánh lửa, điều này cho thấy mô-tơ khởi động yếu. Các nguyên nhân tiềm ẩn bao gồm hao mòn bên trong, tiếp xúc chổi than kém hoặc điện áp ắc quy không đủ.
Khói nhìn thấy được trong khi cố gắng đánh lửa đòi hỏi sự chú ý chuyên nghiệp ngay lập tức. Triệu chứng nguy hiểm này cho thấy hệ thống điện quá nóng có khả năng dẫn đến hỏa hoạn.
Rò rỉ dầu động cơ đến mô-tơ khởi động có thể gây ra hư hỏng đáng kể. Những tình huống như vậy thường đòi hỏi sửa chữa tốn kém—không chỉ thay thế mô-tơ mà còn sửa chữa rò rỉ dầu để ngăn ngừa tái phát. Dầu làm hỏng các bộ phận điện, dẫn đến đoản mạch hoặc suy giảm hiệu suất.
Chăm sóc đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ của mô-tơ khởi động và đảm bảo khởi động động cơ đáng tin cậy:
Nếu bạn nghi ngờ mô-tơ khởi động bị hỏng, hãy thử khởi động xe của bạn bằng cách làm theo các bước sau:
Kiểm tra điện áp giúp phân biệt giữa các vấn đề phổ biến này. Số đọc 12,6V trở lên cho thấy ắc quy đã được sạc, trong khi số đọc dưới 12,3V cho thấy các vấn đề về ắc quy. Các vấn đề về ắc quy thường biểu hiện dưới dạng động cơ quay chậm với đèn trên bảng điều khiển mờ, trong khi sự cố mô-tơ khởi động thường tạo ra âm thanh lách cách hoặc hoàn toàn im lặng mặc dù có điện.
Việc lựa chọn giữa tự thay thế và dịch vụ chuyên nghiệp phụ thuộc vào trình độ kỹ năng cơ khí và khả năng có sẵn công cụ. Mặc dù tự làm có thể tiết kiệm 100-300 đô la chi phí nhân công, nhưng việc lắp đặt không đúng cách sẽ có nguy cơ phát sinh thêm chi phí. Việc thay thế chuyên nghiệp thường có giá từ 300-600 đô la bao gồm cả phụ tùng và nhân công.
